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小吊车配件吊钩保养常识、吊车坠臂及折臂事故

发布日期:2019-06-25 作者:西宁吊车租赁 点击:

  小吊车配件吊钩保养常识、吊车坠臂及折臂事故


  吊车配件转移时,特别是在作业场地路面不良的条件下运行时,会使钢丝绳与吊钩之间产生较多的相对摩擦,从而造成吊钩与钢丝绳彼此的磨损。


  由于钢丝绳的两端挂在两边的牵引钩上,使钢丝绳象一根胡琴的弦,将吊钩的垂直危险断面处磨损得很厉害。


  在路面状况恶劣的情况下,如电力部门的汽车吊车在野外作业时其吊钩磨损尤为严重,有的几个月就要换一根锁挂吊钩的钢丝绳。


  吊钩的这种磨损属非工作的磨损,减轻、防止这种磨损的方法取长4.2m左右的钢丝绳一根,两端用绳卡紧固住。这样就使钢丝绳与吊钩的接触由1根变为3根,增加了钢丝绳与吊钩的接触面积,减轻了其彼此间的摩擦、磨损,解决了1根钢丝绳容易切入吊钩表面的问题,延长了吊钩和索具的寿命,也延长了锁紧吊钩钢丝绳的寿命。取一段长400mm、直径25.4mm的钢管,将其套在钢丝绳上即可。


  在汽车吊车运行中,由于钢丝绳与吊钩表面不直接接触,故套管起到了保护吊钩的作用。套管也可以采用其他的材料,如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等。

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  西宁吊车租赁公司对吊车坠臂及折臂事故的一些见解和认识:


  原因一:吊车变幅绳拉断造成


  “坠臂”事故,对于无机械试变幅机构,多数是由于变幅绳拉断造成。对于液压变幅机构,由于平衡阀或油管的事故,均可造成坠臂事故。


  安装检查修长大吊臂时,一定在吊臂下面垫以枕木,否则由于吊臂自重也足以造成起重机向前倾翻。


  原因二:吊车机构自身出现故障


  “坠臂”也有机构本身的原因。如Q51型汽车起重机变幅机构制动器是常闭式带式制动器,制动器的闭合时依靠弹簧的张力,如果维修不够,就可能由震动或其它原因发生“坠臂”。后来查其原因是制动器的毛病。


  某矿务局新买进的汽车吊在试车前未经技术检验,在试验过程中发生“坠臂”,查其原因是变幅绳卡太松,变幅绳脱扣,导致起重臂下坠。


  原因三:吊车变幅


  起重机“坠臂”事故较多,常常发生在吊重变幅过程中。由于吊重的原因而挂不上档,这类事故比较多。目前从机构上有所改进,但也还要注意吊重变幅时有可能发生坠臂的危险。


  “折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角过大,再加上惯性的作用,使起重臂折臂。起升绳超卷扬或变幅机构超过行程都可能向后折臂。吊臂与建筑物相撞也是发生折臂事故的原因之一。


  上述就是有关于西宁吊车租赁公司对小吊车配件吊钩保养常识、吊车坠臂及折臂事故的详细介绍内容,希望会对大家有一定的帮助。

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